Unsere Zylinderköpfe sind für Diesel- und Gasmotoren geeignet. Ein- und Auslassventile sind in geschmiedeter und heiß extrudierter Ausführung erhältlich. Sie sind je nach Einsatzgebiet gepanzert oder gehärtet und haben eine nitrierte oder verchromte Oberfläche. Ventile, die besonders hohen Zylinderspitzendrücken oder -temperaturen ausgesetzt sind, können als natriumgefüllte Hohlventile gefertigt werden.
